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深圳海监人

发布时间:2010-01-08 16:37 [返回上一页]文章分类:海监文化 文章来源:中国海监总队

 中国海监广东省总队深圳支队  李麟

    有人把深圳这座城市比作一艘船,因为它坐落在美丽的南海之滨,因为它的地图像一艘船。这是一艘承载了许多中国人梦想与希望的船,现在它正鼓起效益与和谐之帆,劈波斩浪,在中国改革开放大潮中亮出一道最壮丽的风景线。“潮平两岸阔,风正一帆悬”这个唱响了《春天的故事》的地方和海洋有着太多割舍不掉的情怀,然而有这么一群人,他们也对深圳的这片海情有独钟,这就是深圳海监人。

    这一片海有着长达257公里风景如画的海岸线,有着1145平方公里资源富庶的海域面积,蓝天碧海的大鹏湾和红树成林的深圳湾东西呼应,生机勃发的海岸经济带和一河之隔的东方之珠――香港交相争辉。如果你问:是谁,能让这片海美丽与繁荣并存?我的回答是和谐;如果你问:是谁,能让鱼儿跃海鸟欢?我的回答还是和谐;如果你问:是谁,将热血与青春奉献给碧海?我的回答是深圳海监人。

    深圳海监人,烈日下有他们的身影,激流狂浪中有他们的身影,刺骨寒风中有他们的身影。他们没有怨言、没有索求、没有退缩,有的只是一种精神。毛泽东同志曾经说过:“人是要有一点精神的。”深圳海监人的精神就是“勇立船头博激流”,这种精神也是特区人敢闯敢干“拓荒牛”精神的延伸,这种精神的具体体现就是:不畏艰辛,无私奉献,积极乐观,勇于创新。

    记得今年的417日晚上11,有群众反映:深圳湾海域有驳船在倾倒淤泥。这天晚上正值台风“浣熊”登陆前夕,受台风外围气流影响,海上风大雨大、恶浪肆虐,由于深圳湾海域浅滩较多,加上晚上视线不好,为了避免搁浅或把车叶打坏,这时是不适合出动能遮风挡雨的大快艇的,只能出动吃水浅的舢板快艇,怎么办?深圳湾美丽的景色以及海鸟和鱼儿的天堂决不能允许被破坏。“立即出发”带队的深圳海监科科长一声令下,海监队员们乘坐舢板快艇火速向目的地进发。舢板快艇在狂风恶浪中艰难前进,一个巨浪打来,船上的执法员们浑身湿透,快艇更是在巨浪推涌下船头向天,困难面前深圳海监人没有皱一下眉头,他们不管“恶浪横天海路寒”;他们“勇立船头博激流。经过努力,海监执法人员终于发现了目标船,然后悄悄靠近,就在施工船刚开始倾倒时,执法员们冒着生命危险在剧烈摇摆的船艇上实施跳梆。被现场查获的倾废船船主使劲摇着头说:“我做梦也想不到,这么晚这么恶劣的天气你们还会出来,我没话说了,我服了。”

    我还记得今年二月的一天,深圳海监支队执法人员在深圳西部内伶仃附近海域进行例行巡航。上午10时左右在内伶仃岛西北角附近海域发现有两艘渔船正在缓慢航行,其中一艘打着“粤番禺28385”船号的渔船上的驾驶员神色紧张,并且船头甲板上坐着一名妇女,双手捂着右脚露出痛苦的表情。凭着敏锐的观察力,执法人员断定一定有情况。“快,靠上去”快艇上的曹教导员马上命令执法快艇靠近。经登船了解情况得知,刚刚十分钟前该船和另外一艘渔船靠船时“粤番禺28385”船的妇女不小心右脚小脚趾被夹伤了。妇女的右脚的鞋都被夹破了,脚趾又红又肿,可见受伤不轻。该船的驾驶员正是该妇女的丈夫,由于对深圳不熟,正想赶着回番禺给妻子治疗,因为路途遥远,航速缓慢,又见自己妻子疼痛难忍,所以显得焦急万分、手足无措。该夫妇俩正在茫然不知所措的时候见到我们海监执法人员的出现,就好像在茫茫大海中看见一座灯标,他们眼里充满期望眼神。险情就是命令,群众的利益大于一切,执法人员马上将受伤妇女抬到快艇上并飞速开往蛇口渔港码头。快艇一靠岸,执法员们立即将伤者送往蛇口人民医院。来到医院有的帮忙挂号,有的帮忙找医生,见到海监执法员如此热心助人,受伤的渔民流下了感动的眼泪。

    大海是美丽的,大海也是枯燥的,海监船员们由于常年出海执勤,船靠码头后又要值班,所以无法像常人一样照顾家人、家务,很多人家庭都有这样那样的困难。身在年轻跃动的特区深圳,陆上灯红酒绿、歌舞升平的生活虽然和船上形成鲜明的对比,但切也动摇不了他们无私奉献的决心,他们积极乐观,他们微笑着肩负起国家赋予的维护海洋权益、保障合理开发海洋资源、保护海洋环境、预防及减少海洋灾害等神圣的使命。他们不论条件多么恶劣、危急,都未曾忘记自己的使命。他们怀着无比忠诚和对本职工作的敬业精神,咬牙坚持,战胜自我。许多人边呕吐边工作,牢牢地坚守在各自的岗位上,完成任务后大伙围在餐桌前,早已把劳累和辛苦抛之脑后,大家和着海浪发出的美妙乐曲谈笑风生,其乐融融。去年的“碧海”行动中,我们海监船员连续出海奋战十来天,这期间有的同志中暑,有的同志家中亲人去世,有的同志家中小孩发着高烧,在这些情况下他们依然坚守岗位。家事再大,莫大于国事!这国事,就是时刻牢记党的宗旨!就是时刻心系人民的利益!就是时刻紧记自己所肩负的职责!这些充分体现了深圳海监人过硬的素质、顽强的作风和积极乐观的精神。这种精神令人肃然起敬。

    十年来,深圳海监人走过了一条不平凡的发展之路,所谓十年磨一剑,今天的深圳海监人,在不断的探索和创新中求发展求壮大。深圳是广东省海岸线利用率最高的,涉及到的用海项目众多,而且有逐年提高的态势,海洋执法监察工作任重道远。仅在今年前五个月,深圳海监支队共立案查处填海、采砂、海洋倾废、海洋工程等海洋违法案件16起,罚款总额20.7万元。去年深圳支队还被评为全国先进支队。在执法过程中,矛盾与困惑并没有因这些成绩而消失。这些矛盾主要体现在海上政府重点工程较多,执法压力和难度大;海监执法装备与技术的落后;人员、机构配置不足;面对矛盾与困惑,深圳海监人没有退缩,他们“勇立船头博激流。近年来深圳海监人加快海监队伍整体发展步伐,吸收高素质人才进入海监队伍,增购先进执法装备,创新海洋执法模式。五月份,600总吨海监执法船顺利完成招标,标志着广东省最大的海监执法船在不久的将来会驰骋在美丽的深圳海域,为亮丽的风景再添上浓重的一笔,也使深圳海洋监察工作又上了一个新的台阶。面对矛盾与困惑,深圳海监人选择了创新,随着我国海洋开发不断升温,只有创新执法理念与制度才能开辟海洋监察执法工作的新局面。为了确保行政执法公平、公正、公开,建立起了内部监督机制;实行执法与处罚分离的做法。为了更好掌握海上工程及施工船舶的动态,深圳海监支队建立了用海项目、施工船舶登记资料,对辖区内的岸线和海域进行连续拉网式的海上和陆上巡查工作,确保不留死角。实施和周边海监部门、省总队、海区总队多家联动的执法新机制。深圳海监人相信只有不断创新才能立稳船头博激流。

    白浪摇天,海路无垠。深圳海监人,正迎着海上的朝霞,踏浪前行,他们笑对潮起潮落,他们勇立船头博激流。

 

 

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